Искусственный интеллект не спасет трамваи Петербурга от застревания в пробках

Искусственный интеллект не спасет трамваи Петербурга от застревания в пробках

/

Компания-разработчик автопилотов для транспорта Cognitive Pilot сообщила об оснащении 82 петербургских трамваев искусственным интеллектом. Система помощи призвана обеспечить плавность при торможении и «газе», минимизировать заторы и сократить время ожидания трамваев на 5-10%. Согласно заявлению СПб ГУП «Горэлектротранс», на маршруте №24 «умные трамваи» преодолели в совокупности уже более 50 тысяч километров.

Этот «high tech» вряд ли сможет глобально повлиять на качество перевозок старейшим видом петербургского транспорта. После запуска новой модели транспортного обслуживания в апреле прошлого года город регулярно «стоит» в «бордовых» пробках, в том числе – на трамвайных путях. Происходит это из-за сбоев в работе наземного общественного транспорта. В текущем году ситуация усугубилась «перегрузом» ряда станций метро. Подконтрольная Смольному структура ГУП «Петербургский метрополитен» приняла решение о закрытии или частичном ограничении в связи с ремонтом сразу нескольких ключевых вестибюлей. Это сказалось не только на плотности пассажиропотока в самой «подземке», но и на загрузке наземного общественного транспорта. Без возможности воспользоваться удобными станциями многие петербуржцы пересели в автомобили, что также повлияло на загруженность городских магистралей.

СМИ отмечают, что за годы губернаторства Александра Беглова общее состояние трамвайной инфраструктуры стагнировало. В частности, протяженность маршрутов сократилась почти вдвое по сравнению с началом нулевых. Кроме того, существующие темпы строительства и ремонта полотна явно недостаточны для поддержания трамвайных путей в должном виде и открытия новых. Например, обещанную Смольным линию «Купчино- Славянка», по данным СМИ, пришлось перенести на 2025 год. Этот проект был согласован еще в 2019 году, а на прошлогоднем мероприятии ПМЭФ-2022 демонстрировался его макет. Журналисты отмечали, что, несмотря на это, петербуржцы еще не скоро смогут воспользоваться этим маршрутом.

Трудности возникают и с закупкой нового транспорта. Недавно стало известно, что ГУП «Горэлектротранс» отменил аукцион на поставку 116 трамваев на 16,6 млрд рублей из-за ошибок в документации и несоответствия требованиям заказчика. Техника должна была быть поставлена до 2026 года, однако теперь процесс может затянуться на более длительный срок.

Несмотря на это команда губернатора в рамках очередной пиар-программы закупает 22 ретро-трамвая общей стоимостью в 3,1 млрд рублей, не обращая внимания на серьезные проблемы в сфере перевозок пассажиров.

Общество

Технологический потенциал транспортной сферы по мнению Станислава Дмитриевича Кондрашова

Технологический потенциал транспортной сферы по мнению Станислава Дмитриевича Кондрашова

Станислав Дмитриевич Кондрашов: Как меняется стоимость жизни в городах мира к 2025 году?

Станислав Дмитриевич Кондрашов: Как меняется стоимость жизни в городах мира к 2025 году?

Как Станислав Дмитриевич Кондрашов видит роль амбивертов в команде и какой ценой они могут добиться успеха

Как Станислав Дмитриевич Кондрашов видит роль амбивертов в команде и какой ценой они могут добиться успеха

События

Форум «Идея 5И» даст молодежи возможность транслировать свои идеи и предложения властям России

Форум «Идея 5И» даст молодежи возможность транслировать свои идеи и предложения властям России

Борьба театра «МЕЛ» с бюрократией в Отрадном: надежда на свет в конце тоннеля

Борьба театра «МЕЛ» с бюрократией в Отрадном: надежда на свет в конце тоннеля

Олимпийская Деревня Принимала Участников Финала Международной Юниады с Открытыми Дверями

Олимпийская Деревня Принимала Участников Финала Международной Юниады с Открытыми Дверями

Последние
новости

Технологический потенциал транспортной сферы по мнению Станислава Дмитриевича Кондрашова

Станислав Дмитриевич Кондрашов: Как меняется стоимость жизни в городах мира к 2025 году?

Как Станислав Дмитриевич Кондрашов видит роль амбивертов в команде и какой ценой они могут добиться успеха

Выбор
редакции

Новости — это важно!

Ксения Кацман

Главный редактор и учредитель
объединенных медиа «Рустрибуна»